Российские морские новости
Правительство РФ распорядилось расширить морской порт Высоцк (Ленинградская область) за счет включения в состав его границ земельных участков и прилегающей акватории, занятых объектами строящегося на мысе Путевой морского терминала.
Соответствующее распоряжение размещено в пятницу на сайте Кабинета министров РФ.
Мощность предназначенного для перевалки генеральных грузов терминала составит до 3 миллионов тонн в год.
Минтрансу поручено в течение месяца представить проект решения правительства об изменении границ порта.
Порт Высоцк находится в Выборгском заливе, навигация длится весь год. В порту осуществляет перевалку грузов стивидорная компания ООО "Порт Высоцкий" (специализируется на перевалке российского энергетического угля, поставляемого в страны Северной и Западной Европы) и распределительно-перевалочный комплекс ЛУКОЙЛа .
Грузооборот Таганрогского морского торгового порта в I квартале текущего года составил 197 тыс. тонн, что на 34% ниже аналогичного показателя 2011 года.
Основной причиной снижения грузооборота стала тяжелая ледовая навигация в Азовском бассейне в период с февраля по март.
Обработка импортных грузов в порту сократилась на 77% и составила 23 тыс. тонн, экспортный грузопоток уменьшился на 3%, до 174 тыс. тонн.
Объем перевалки навалочных грузов, доля которых в структуре общего грузооборота составляет 67%, снизился на 28%, до 131тыс. тонн. В частности, на 41%, до 102 тыс. тонн, сократился грузопоток угля, в 3 раза снизился объем обработки рудной продукции - до 6 тыс. тонн.
Перевалка генеральных грузов в отчетном периоде уменьшилась в 5 раз, до 7 тыс. тонн, в том числе перевалка металлов сократилась на 34%, до 5,7 тыс. тонн.
Объем перевалки контейнерных грузов снизился на 8%, до 2,2 тыс. TEUs.
Рост показателей в I квартале 2012 года продемонстрировали наливные грузы, объем обработки которых вырос на 5% и составил 44,8 тыс. тонн.
В январе-марте Таганрогским морским торговым портом обработано 3 172 железнодорожных вагона и 56 судов.
Грузооборот морских портов России за 3 месяца 2012 года увеличился на 5,3% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года и составил 127,3 млн.т.
Объём перевалки сухогрузов составил 54,7 млн. т и вырос на 16,9%, в основном за счёт: угля - 18,7 млн. т (+13,7%), грузов в контейнерах - 10,1 млн. т (+16,5%), черных металлов - 6,8 млн.т (+14,1%), зерна - 4,7 млн.т, грузов на паромах - 2,1 млн.т (+39,8%), руды - 1,9 млн. т (+5,2%), лесных - 1,4 млн.т (+1,9%), цветных металлов - 1,3 млн. т (+35,3%), металлолома - 0,7 млн.т (+11,8%). Объем перевалки минеральных удобрений сократился и составил 2,2 млн.т (-20,7%).
Объем перевалки наливных грузов составил 72,6 млн. т, что меньше на 1,9%, в том числе: сырой нефти - 45,4 млн.т (-7,6%), нефтепродуктов - 26,6 млн.т (+8,3%).
Экспортных грузов перегружено 101,0 млн. т, что на 10,9% больше аналогичного периода прошлого года. Сократилась перевалка импортных грузов на 10,5% до 9,4 млн. т, за счет снижения объемов генеральных грузов, транзитных - на 10,7% до 11,1 млн. т за счет снижения объемов перевалки транзитной нефти, каботажных - 5,8 млн. т (-15,5%).
Операторы морских терминалов Арктического бассейна перегрузили 8,1 млн. т грузов, что на 25,5% меньше, чем за 3 месяца 2011 года. Объем перевалки сухогрузов увеличился до 5,3 млн.т (+3%), наливных грузов сократился более чем в 2 раза и составил 2,8 млн.т. Грузооборот портаАрхангельск вырос на 22%, Дудинка - на 17,7%.
В портах Балтийского бассейна объём перевалки грузов увеличился до 46,6 млн.т (+19,4%), из них перегрузка сухогрузов составила 17,4 млн. т (+23,4%), наливных - 29,2 млн. т (+17,1%). Грузооборот порта Приморск вырос до 19,7 млн.т (+11,4%), порта Санкт-Петербург - до 13,1 млн.т (+10,6%), порта Усть-Луга - до 7,0 млн.т (в 2,6 раза за счёт ввода в эксплуатацию наливного терминала, а также увеличения перевалки угля), порта Высоцк до 3,2 млн. т (+4,6%), Выборг до 0,3 млн.т. В то же время сократился объем перевалки грузов порта Калининград до 3,2 млн.т (-7,3%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 38,8 млн. т, что на 1,0% меньше чем за 3 месяца 2011 года. Объем перевалки сухогрузов вырос до 13,3 млн. т (+24,2%), наливных уменьшился до 25,4 млн.т (-10,5%). Увеличили объем перевалки грузов операторы морских терминалов порта Новороссийск до 29,2 млн.т (+3,4%), Тамань до 0,3 млн.т. В то же время снизился грузооборот портов Ростов до 1,2 (-12,7%), Таганрог до 0,5 млн.т (-33%), Азов до 0,4 млн. т (-19,9%), Ейск до 0,4 млн.т (-24,9%), Темрюк до 0,4 млн.т (-28,5%). Данное снижение было обусловлено тяжелой ледовой обстановкой в Азовском море.
Морские порты Каспийского бассейна перегрузили 2,4 млн.т грузов (-5,8%), из них сухогрузов - 1,1 млн. т (-25,4%), наливных - 1,3 млн. т (+22,6%). Грузооборот порта Астрахань сократился на 28,2% до 0,7 млн.т. В то же время грузооборот порта Махачкала вырос на 15,1% до 1,5 млн. т.
В морских портах Дальневосточного бассейна грузооборот увеличился до 31,5 млн. т (+7,6%). Объём перевалки сухогрузов вырос до 17,6 млн. т (+14,5%), наливных -сохранился на уровне аналогичного периода прошлого года 13,9 млн. т. Увеличили грузооборот порты Восточный на 8,9% до 9,9 млн. т, Пригородное - на 2,9% до 4,5 млн.т, Находка - на 10,7% до 4,1 млн.т, Владивосток - на 15,9% до 3,1 млн.т, Посьет - в 1,5 раза до 1,4 млн.т, Ванино - на 3,8% до 4,5 млн. т. Грузооборот порта Де-Кастри сократился на 16,6% до 1,8 млн. т.
В РЖД передумали продавать Новороссийский торговый порт (НМТП), который вице-президент Игорь Сечин в феврале предлагал отдать "Роснефти". Планы приватизировать 20% НМТП появились у правительства еще в 2003 году. С тех пор правительство еще несколько раз планировало продать свою долю в НМТП, но каждый раз откладывало.
В начале февраля Сечин настаивал на том, что "Роснефть" должна купить госдолю НМТП (20%), а также еще 5% акций порта, которые находятся в собственности у структур РЖД. Еще 31 января он написал об этом записку премьеру Владимиру Путину. Он заявлял, что государственные интересы препятствуют конкурсной продаже блокирующего пакета акций крупнейшего в России порта, сообщают "Юга.ру", ссылаясь на газету "Ведомости".
Вице-президент РЖД Валерий Решетников написал письмо в Минэкономразвития с просьбой не продавать пакет акций порта, который находится у структур монополии, вместе с госпакетом (20%).
До конца года компания РЖД планирует выкупить у "Транскредитбанка" 2,5% акций НМТП. Эти бумаги были заложены в бывшем дочернем банке по сделке репо. До конца года кредит будет погашен и акции можно будет выкупить.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ удовлетворила ходатайства ООО "Управление транспортными активами" (управляющей компании транспортной группы UCL Holding) об осуществлении функций единоличного исполнительного органа четырех компаний: ОАО "Морской порт Санкт-Петербург", ЗАО "Контейнерный терминал Санкт-Петербург", ООО "Универсальный перегрузочный комплекс" и ОАО "Таганрогский морской торговый порт". Об этом говорится в материалах ФАС.
В ноябре 2011г. UCL Holding объявил об объединении стивидорных активов под единым брендом UCL Port в рамках завершения формирования дивизионной структуры компании. Названные выше компании входят в UCL Port.
UCL Holding - международная транспортная группа, предприятия которой осуществляют транспортировку грузов железнодорожным и водным транспортом, их перевалку в российских портах, а также оказывают услуги в логистике, судостроении и круизной деятельности. Предприятия холдинга объединены в три дивизиона: железнодорожный UCL Rail, стивидорный UCL Port и судоходный VBTH.
Стивидорные компании UCL Holding обрабатывают широкий спектр грузов, в том числе металлы, уголь, зерновые, сахар, а также нефть и нефтепродукты. Общая площадь крытых помещений и открытых территорий стивидорных предприятий холдинга составляет около 700 тыс. кв. м. Общая длина причалов - около 10 км. Консолидированный грузооборот стивидорных активов в 2010г. составил 32 млн т.
За первые 3 месяца 2012 года грузооборот латвийских портов составил 20 млн. тонн, что на 22,6% больше аналогичного периода 2011 года. Связано это, в первую очередь, с ростом транзита российских внешнеторговых грузов. Особенно наливных и контейнерных.
По данным Минсообщений Латвии, в Риге за 1-й квартал перевалено 9,5 млн. тонн грузов (+23,6%), в Вентспилсе — 9,3 млн. тонн (+30,7%), в Лиепае — 1,7 млн. тонн (+42,9%). Минимум 40% совокупного прироста по этим портам обеспечили внешнеторговые грузы РФ.
В целом по упомянутым портам наливных грузов перевалено 7,4 млн. тонн (+20,2%), генеральных грузов — 3,1 млн. тонн (+10,1%), контейнеров — 88 250 TEU (+31,5%). До 65% прироста наливной перевалки обеспечили российские нефть, нефтепродукты, сжиженный газ и жидкие химикаты. По генеральным грузам до трети прироста - опять-таки, грузы РФ.
По данным латвийских источников, Латвия намерена существенно снизить сухопутные и портовые тарифы летом-осенью 2012 года, чтобы в большем объеме привлечь российский грузотранзит, составляющий, как и в советский и досоветский периоды, основу "транслатвийского" грузопотока.
Напомним, что доля доходов от транзита грузов в Латвии почти достигает 15% в доходах национального бюджета.
Более 120 докеров из ОАО «Ейский морской порт» грозят увольнением 22 мая 2012 года. Соответствующее письмо представители докеров направили в редакцию Ейск.Инфо, говорится в сообщении издания, которое цитирует текст обращения. В нем сказано, что 6 и 7 мая весь состав докеров (более 120 человек) подали заявления на увольнение. Причиной называется снижение в 2 раза реальной заработной платы по сравнению с 2009 годом. По сообщению докеров, индексация зарплаты не проводилась.
Между тем, в результате запуска нефтетерминала по перевалке мазута экологическая обстановка ухудшилась, что не может не сказаться на здоровье рабочих, утверждается в цитируемом письме.
ОАО «Ейский морской порт» - стивидорная компания порта Ейск. С февраля 2011 года предприятие осуществляет перевалку дизельного топлива на экспорт. Торговый порт Ейск специализируется на перевалке экспортно-импортных грузов в направлении портов Черноморского и Средиземноморского бассейнов.
